本文摘要：昨日，工信部官网表明，首批合乎《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录已月发布，这意味著该目录中生产汽车动力蓄电池的企业已获得国家政府部门接纳。业内指出，政府规范汽车动力蓄电池行业，并发布符合条件的企业名单，不利于新能源车整车生产企业按标准自由选择动力蓄电池供应商，从而增进汽车动力蓄电池行业的发展。

昨日，工信部官网表明，首批合乎《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录已月发布，这意味著该目录中生产汽车动力蓄电池的企业已获得国家政府部门接纳。业内指出，政府规范汽车动力蓄电池行业，并发布符合条件的企业名单，不利于新能源车整车生产企业按标准自由选择动力蓄电池供应商，从而增进汽车动力蓄电池行业的发展。

　　首批企业名单发布　　昨日，工信部官网表明，根据企业强迫申报，经地方工业和信息化主管部门全案、专家技术评审、网上审批等程序，合乎《汽车动力蓄电池行业规范条件》第一批企业目录已月揭晓。其中，万丰奥威等多家上市公司的入股企业前十名。　　转入该目录的深圳市沃特玛电池有限公司副总经理林伟向北京商报记者回应，这对于企业的发展是很大受到影响，不会有更加多的新能源车整车生产企业不愿与沃特玛合作，同时也为汽车动力蓄电池生产企业沦为新能源车整车供应商设置了门槛。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，转入目录将给企业带给很好的宣传效果，新能源车整车企业在自由选择动力蓄电池供应商的时候，认同不会优先考虑到转入上述目录的公司。同时，没资格转入上述目录的动力蓄电池生产企业将不会因为没做生意可做而被出局。　　资料表明，为了奠定行业准则，《汽车动力蓄电池行业规范条件》于2015年3月由工信部制订并公布，随后，工信部在10月公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》印发稿并月实行。

　　动力蓄电池市场加快发展　　今年新能源车市场构建肇事发展，中汽协数据表明，1-10月国内新能源汽车总计经销分别为18.。

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